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商品訊息簡述:
華航 (2610-TW) 今 (10) 日與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務，以及評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
總統府顧問何美玥見證此簽約儀式時表示，這是華航跨出重要的一步，將率領台灣飛機相關產業走入空中巴士的世界，對台灣是很重要的事。
根據此 MOU， 未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務並評估授權華航建立維修訓練中心可行性，同時，提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。
華航指出，雙方還將評估讓 Satair Group 以及其它空中巴士旗下公司，成為華航主要零件供應商。
華航董事長何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。
何煖軒說，華航去年 9 月起即積極朝此規劃前進，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上，則承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。
透過空中巴士的專業知識，華航期能加速提升華航與子公司─台灣飛機維修公司維修和工程能力，為空中巴士的 A350XWB 等主要機型提供服務。
華航旗下營運的所有空中巴士機型包括 A350 XWB、A320 以及 A330/A340 家族，現已接收 4 架 A350-900，另有 10 架尚待交機。
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（中央社記者黃旭昇新北市27日電）台北慈濟醫院胸腔內科醫師黃俊耀表示，晚期肺癌可依個人化設計，給予標靶藥物、免疫抑制劑、化療合併使用血管增生抑制劑等治療方式，千萬不要因第4期就放棄治療。
台北慈濟醫院今天表示，肺癌往往被發現得晚，所以存活率低於其他癌症。為了能早期診斷、早期治療、提高存活率，針對肺癌的高危險族群，可以早期篩檢。
醫院說，62歲的李女士，7年前罹患肺腺癌第4期，左肺有腫瘤，癌細胞已轉移到骨頭且胸腔積水。醫師以標靶藥物持續治療，骨頭的癌細胞和胸腔積水消失，腫瘤也縮小，至今維持正常的生活。
這名病患適合以標靶藥物治療，幾乎沒有皮膚疹、腹瀉、甲溝炎等副作用，存活已超過7年。
肺癌分為肺腺癌、鱗狀上皮癌、小細胞肺癌，及大細胞肺癌，台灣每年肺癌新發病例約1萬2000人，其中，約6至7成是肺腺癌。
台北慈濟表示，男性肺癌病人，約9成以上有抽菸史；女性肺癌病人多數沒有抽菸史，推測與二手菸害、油煙、環境空氣汙染或家族史有關。
黃俊耀說，有8成的患者因長期咳嗽、咳血，甚至癌細胞轉移，造成骨頭疼痛，就醫才發現是無法開刀的晚期肺癌。
黃俊耀呼籲，晚期肺癌可依個人化，設計適當的治療方式，勿因第四期就放棄治療。他說，目前最新的抗癌藥物是免疫抑制劑，它能提高免疫系統對腫瘤的辨識認知，活化淋巴球，進而攻擊腫瘤，增強抗癌成果。
?strong>正妹聊天S俊耀表示，健保的癌症重大傷病卡效期5年，有些晚期肺癌患者，因病情控制穩定，已換發第二張了，存活超過8至9年，且過著正常的生活，甚至可出國旅遊。1051227
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